Lịch F1 chặng Monaco 2026: Đại Chiến Thánh Địa Đường Phố

Tuần đua lại đến, hành trình kịch tính của mùa giải F1 2026 sẽ tiếp tục đưa chúng ta đến với thành phố ngọc hoa lệ nhưng đầy cạm bẫy tại Circuit de Monaco, Monte Carlo. FPT đã tổng hợp toàn bộ lịch đua F1 chặng Monaco và thông tin về chặng đua kinh điển này để khán giả theo dõi và không bỏ lỡ bất kỳ khoảnh khắc nghẹt thở nào. 

Bên cạnh các chặng đua F1 đỉnh cao, người hâm mộ thể thao nước nhà sẽ chuẩn bị bước vào một kỳ lễ hội bóng đá lớn nhất hành tinh. Mùa hè này, FPT hân hạnh là đối tác tiếp sóng chính thức của VTV để phát sóng trực tiếp World Cup - Hãy đăng ký Combo Internet Thể Thao FPT để tận hưởng những trận cầu đỉnh cao của World Cup.

Lịch chi tiết các phiên đua F1 chặng Monaco theo giờ Việt Nam

Phiên Luyện Tập (FP1, FP2, FP3)

Do không áp dụng thể thức Sprint, các tay đua sẽ có trọn vẹn 3 phiên chạy thử để làm quen với mặt đường đầy cạm bẫy:

• Phiên luyện tập 1 (FP1): 18:30 - 19:30, ngày 05/06/2026 (Thứ Sáu).

• Phiên luyện tập 2 (FP2): 22:00 - 23:00, ngày 05/06/2026 (Thứ Sáu).

• Phiên luyện tập 3 (FP3): 17:30 - 18:30, ngày 06/06/2026 (Thứ Bảy).

Phiên đua phân hạng (Qualifying)

• Phiên đua phân hạng (Qualifying): 21:00 - 22:00, ngày 06/06/2026 (Thứ Bảy).

Tại Monaco, một đường đua chật hẹp không có khoảng lùi cho sai lầm và những bức tường rào áp sát, vòng phân hạng luôn mang tính sống còn và gần như định đoạt luôn kết cục của ngày Chủ nhật! 

Vòng đua chính (Race) 

• Phiên đua chính thức (Race): 20:00, ngày 07/06/2026 (Chủ Nhật). 

Lịch thi đấu chặng này rơi vào khung giờ vàng buổi tối cực kỳ lý tưởng, anh em có thể tận hưởng trọn vẹn cuộc diễu hành mà không lo phá giấc ngủ nữa. 

Thông tin về đường đua Circuit de Monaco

Tọa lạc tại trung tâm vương quốc xa hoa Monte Carlo, Circuit de Monaco không đơn thuần là một địa điểm thi đấu mà đã trở thành biểu tượng bất tử, một "Thánh địa diễu hành" lâu đời và danh giá nhất của làng đua xe Công thức 1 toàn cầu.

Chiều dài đường đua và số vòng đua

Được hình thành từ những con phố dân sinh uốn lượn quanh cảng biển Hercule, đường đua bán cố định này sở hữu những thông số kỹ thuật đặc biệt độc nhất vô nhị.

Khác biệt hoàn toàn với chặng đua Canada GP tại Montreal sở hữu nhiều đoạn thẳng dài để bứt tốc, Monaco mang bố cục đường phố siêu hẹp với các bức tường thép bủa vây áp sát mép bánh xe. Do đặc thù có tới 20.8% thời gian là đạp phanh và 28.2% chạy ở mức ga một phần, hệ thống phanh và hộp số của các siêu xe luôn phải vận hành ở ngưỡng giới hạn chịu tải cao nhất.

Những khúc cua biểu tượng và góc khuất tử thần

Mỗi mét đường tại Monte Carlo đều mang hơi thở lịch sử, biến một vòng chạy thành chuyến hành trình đi qua những địa danh lẫy lừng của vương quốc:

• Sainte-Devote (Turn 1): Góc cua vuông góc phải thắt nút ngay sau vạch xuất phát, đặt theo tên nhà nguyện linh thiêng phía sau khu vực cứu hộ. Đây là "tử huyệt" của ngày đua chính, nơi chỉ cần một cú chạm nhẹ ở khoảnh khắc đèn xanh bật mở sẽ tạo nên chuỗi va chạm dây chuyền bằng carbon trị giá hàng triệu đô.

• Casino Square (Turn 4): Khúc cua quét ôm trọn quảng trường trước tòa nhà sòng bạc biểu tượng Grand Casino. Mặt đường tại đây cực kỳ gồ ghề, đòi hỏi các tay đua phải giữ chắc tay lái để gầm xe không bị văng mạnh khi băng qua các gờ giảm tốc.

• Fairmont Hairpin (Turn 6): Góc cua hình kẹp tóc mang tính biểu tượng cao nhất toàn mùa giải. Tại đây, xe đua phải giảm tốc độ xuống mức kỷ lục – chỉ khoảng 45 - 50 km/h và các tay đua bắt buộc phải đánh hết vô lăng một góc tối đa để lách qua ban công các tòa nhà sát sườn.

• The Tunnel (Turn 9): Đoạn tăng tốc độc đáo xuyên qua đường hầm tối. Sự thay đổi đột ngột về ánh sáng từ bóng tối ra dải nắng biển chói chang, kết hợp áp lực gió thay đổi liên tục, biến lối thoát đường hầm hướng về cụm chicane Nouvelle thành một trong những điểm vượt mặt hiếm hoi nhưng rủi ro nhất.

• Swimming Pool (Turn 13 – Turn 16): Cụm góc cua zig-zag tốc độ cao bo quanh bể bơi công cộng của thành phố. Các tay đua phải điều khiển sát sạt, cắn sát rào chắn thép với khoảng cách tính bằng milimet nhằm tối ưu hóa laptime. Chỉ một tích tắc mất tập trung, chiếc xe sẽ bị hất tung lên không trung và lao thẳng vào tường rào bảo vệ.

Khoảnh khắc lịch sử tại Circuit de Monaco

Kể từ viên gạch nền móng vào năm 1950, những con phố này đã chứng kiến vô vàn kịch tính, bi hùng, nơi các huyền thoại được thử thách bằng lòng dũng cảm:

• 1969 – Kỷ lục của "Mr Monaco": Graham Hill cán đích đầu tiên để mang về chiến thắng thứ 5 tại vương quốc, khẳng định danh hiệu ông hoàng đường phố trước khi Ayrton Senna xuất hiện và thiết lập kỷ lục 6 lần lên ngôi sau này.

• 1982 – 3 vòng đua điên rồ nhất lịch sử: Cơn mưa bất chợt cuối trận khiến Alain Prost đâm tường, Riccardo Patrese xoay xe, Didier Pironi và Andrea de Cesaris cạn sạch nhiên liệu, Derek Daly hỏng hộp số. Patrese kịp đề nổ lại chiếc xe để giành chiến thắng GP đầu tiên trong sự nghiệp đầy khó tin.

• 1992 – Màn đấu súng nghẹt thở: Sau khi vào pit muộn, Nigel Mansell cầm chiếc xe Williams áp đảo hoàn toàn lao đi săn đuổi Ayrton Senna. Dù áp sát gầm xe đối thủ trong suốt các vòng cuối, Mansell đành bất lực trước kỹ năng phòng ngự đỉnh cao của Senna, chấp nhận về nhì với khoảng cách sít sao.

• 2006 – Scadal tại góc cua Rascasse: Michael Schumacher cố tình "đỗ xe" ngay lối ra Turn 18 ở phiên phân hạng nhằm tạo cờ vàng giả, ngăn cản vòng chạy tính giờ cạnh tranh pole của Fernando Alonso. FIA sau đó đã đưa ra án phạt nặng, đẩy huyền thoại người Đức xuống vị trí xuất phát cuối cùng.

• 2016 – Nỗi đau 20 giây của Ricciardo: Sai lầm tai hại từ các kỹ sư Red Bull khi không chuẩn bị sẵn lốp trong pit-stop đã giữ chân Daniel Ricciardo đứng im bất động suốt 20 giây, dâng trọn chiến thắng vào tay Lewis Hamilton.

• 2024 – Lời nguyền bản địa được phá bỏ: Sau rất nhiều năm chịu tổn thất do tai nạn và chiến thuật sai lầm tại quê nhà, Charles Leclerc cuối cùng đã chuyển hóa thành công vị trí pole thành một chiến thắng nghẹt thở, mang lại ngày hội lớn thực sự cho toàn thể người dân Monaco.

Sức nóng chạm đỉnh không chỉ dừng lại ở Monaco! Mùa hè này, FPT hân hạnh là đối tác tiếp sóng chính thức của VTV để phát sóng trực tiếp World Cup -Đăng ký Combo Internet Thể Thao FPTđể làm chủ công nghệ giải trí đỉnh cao!

Nhận định trước Monaco Grand Prix

Thành tích chặng trước tại Canada Grand Prix 

Chặng đua Grand Prix Canada vừa qua đã chứng kiến một kịch bản điên rồ và phơi bày rõ nét những điểm mạnh, yếu trong thiết kế cơ khí của các đội đua thế hệ 2026:

Mercedes thống trị

Tân binh Kimi Antonelli đã xuất sắc giành chiến thắng chặng thứ 4 liên tiếp. Tuy nhiên, niềm vui của "Mũi tên bạc" không trọn vẹn khi George Russell, người đã giành Pole và áp đảo hoàn toàn giai đoạn đầu không thể hoàn thành chặng đua chính ở vòng 31 do chiếc W17 bị mất điện hoàn toàn. Mercedes rời Montreal với danh hiệu chiếc xe nhanh nhất (pace hủy diệt 1:15.573) nhưng lại mang theo nỗi lo canh cánh về độ tin cậy của hệ thống hybrid.

Sự hồi sinh của các cựu vương

Lewis Hamilton đã đạt được kết quả tốt nhất kể từ khi gia nhập Ferrari khi cán đích ở vị trí thứ 2. Tận dụng tối đa khả năng khai thác lốp đỉnh cao, Hamilton đã có pha vượt mặt Max Verstappen đầy quyết đoán tại khúc cua số 1. Trong khi đó, Verstappen cũng giải tỏa áp lực cho Red Bull với vị trí thứ 3 trên bục Podium đầu tiên của mùa giải, dù liên tục phàn nàn về sự mất cân bằng của chiếc RB-22 trong các phiên phân hạng.

Nỗi ôm hận mang tên chiến thuật từ McLaren

McLaren đã tự tay ném đi cơ hội cạnh tranh khi canh bạc sử dụng lốp trung cấp (Inter) trong điều kiện đường khô quá nhanh. Norris phải bỏ cuộc do hỏng hộp số, còn Piastri ngậm ngùi cán đích ở vị trí thứ 11. 

Những đội đua được kỳ vọng tại Monaco Grand Prix

• Mercedes: Chiếc W17 của họ đang sở hữu hệ thống quản lý lốp đỉnh cao. Tại Canada, dù hai tay đua liên tục đẩy tiến độ đến giới hạn, lốp xe của Antonelli gần như không bị suy giảm tốc độ. Pace của Mercedes hiện vẫn nhanh hơn đội bám đuổi tới 0.2 giây/vòng. Nếu không gặp sự cố về điện, họ hoàn toàn bất khả chiến bại.

• Ferrari : Khối động cơ đốt trong (ICE) mạnh mẽ của Ferrari sẽ không có nhiều đất diễn tại đây khi Straight Mode bị cấm. Dù Hamilton khẳng định xe có cảm giác bám cua ăn đứt Red Bull, nhưng dữ liệu chuyên môn cho thấy phần đuôi xe của Ferrari vẫn là mắt xích yếu nhất từ kỳ thử nghiệm mùa đông. Họ sẽ phải phụ thuộc rất nhiều vào kỹ năng cá nhân của Leclerc và Hamilton ở các góc cua chậm.

• Red Bull: Gói nâng cấp cắt giảm trọng lượng trên chiếc RB-22 đã phát huy tác dụng giúp họ thu hẹp khoảng cách với Ferrari. Yếu điểm của Red Bull là việc khó giữ lốp trong khung nhiệt độ lý tưởng ở các đoạn thẳng ngắn. Tuy nhiên, sự tự tin khi đạp phanh và kỹ năng kiểm soát đuôi xe thượng thừa của Verstappen là thứ vũ khí không một đối thủ nào được phép xem thường.

Hãy đăng ký Internet FPT ngay hôm nay để sở hữu băng thông không giới hạn, "bứt tốc" trải nghiệm xem F1 mượt mà chuẩn 4K như đang ngồi tại ban công Monte Carlo! 

Dự đoán cục diện đua 

Việc vô hiệu hóa hoàn toàn Straight Mode và áp dụng bản map động cơ "Rev1" giới hạn xả năng lượng tuyến tính từ mốc 200 km/h sẽ khiến tốc độ tối đa của xe giảm sâu (chỉ đạt khoảng 280 - 290 km/h). Cộng với việc FIA chính thức dỡ bỏ luật bắt buộc 2 lần dừng pit, chiến thuật 1 stop (Soft sang Hard) kết hợp với một vị trí xuất phát tốt trong ngày thứ Bảy sẽ định đoạt đến 90% ngôi vương của ngày Chủ nhật. 

• Andrea Kimi Antonelli

Sau chiến thắng nghẹt thở tại chặng Canada GP vừa qua, Antonelli đã bỏ túi 4 chiến thắng liên tiếp. Hiện tại, tay đua trẻ này đang dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân và tạo khoảng cách an toàn lên tới 43 điểm so với người đứng thứ hai là George Russell. Nếu cứ giữ phong độ hủy diệt này, việc Antonelli lên ngôi vương vào cuối năm là kịch bản dễ xảy ra nhất.

• George Russell

Là người đồng đội và cũng là đối thủ trực tiếp lớn nhất của Antonelli. Russell đã có khởi đầu tốt (thắng chặng mở màn tại Úc) và dành vị trí đứng đầu liên tiếp trước chặng đua chính tại Canada, nhưng việc phải bỏ cuộc (DNF) ở Canada do lỗi động cơ đã khiến anh bị Antonelli bỏ xa. Tuy nhiên, xe của Mercedes năm nay quá mạnh nên Russell vẫn là mối đe dọa lớn nhất nếu Antonelli sẩy chân.

• Bộ đôi Ferrari Lewis Hamilton & Charles Leclerc

Bộ đôi của Ferrari đang bám đuổi rất gắt gao với nhà Mercedes. Hamilton vừa giành P2 tại Canada, cho thấy "Lão tướng" vẫn cực kỳ đáng gờm. Thái tử Monaco Leclercvà Hamilton được dự đoán là những cái tên có khả năng cao nhất để chặn đứng chuỗi thắng của Antonelli, vì đường đua đường phố Monaco phụ thuộc rất nhiều vào kỹ năng phân hạng và độ bám cơ học của xe hơn là tốc độ thuần.

Câu hỏi thường gặp 

Lịch F1 chặng Monaco diễn ra khi nào?

Theo giờ Việt Nam (GMT+7), lịch F1 Monaco sẽ bắt đầu từ thứ Sáu ngày 05/06/2026 với các phiên chạy thử FP1, FP2. Phiên luyện tập FP3 và phiên phân hạng quyết định diễn ra vào tối thứ Bảy ngày 06/06 và cuộc đua chính thức khởi tranh vào lúc 20:00 tối Chủ nhật ngày 07/06/2026. 

Chiều dài đường đua chặng Monaco?

Trường đua Circuit de Monaco có chiều dài một vòng chạy là 3.337 km. Các tay đua sẽ phải hoàn thành tổng cộng 78 vòng đua với tổng quãng đường di chuyển là 260.286 km – đây là chặng đua có cự ly ngắn nhất trong toàn bộ lịch thi đấu. 

Chặng Monaco Grand có Sprint Race không?

Không. Monaco Grand Prix 2026 sẽ không áp dụng thể thức đua nước rút (Sprint Race) giống như chặng Canada. Tuần đua này sẽ diễn ra theo thể thức truyền thống hoàn chỉnh để đảm bảo tính chất nghiêm ngặt và an toàn tối đa cho một đường đua đường phố có độ rủi ro va chạm cao. 

Kết luận

Những thay đổi mang tính bước ngoặt về quy định kỹ thuật của FIA trong kỷ nguyên xe 2026 hứa hẹn sẽ biến lịch F1 Monaco tuần này thành một bữa tiệc tốc độ kịch tính và khó lường nhất lịch sử. 

Đối với những tín đồ đam mê tốc độ tại Việt Nam, việc bắt trọn từng khoảnh khắc siêu xe liếm sát rào chắn thép hay tiếng gầm rú động cơ đanh thép trong đường hầm Monte Carlo ở độ phân giải 4K đòi hỏi một hạ tầng kết nối mạng cực kỳ mạnh mẽ. FPT làm chủ công nghệ chiến lược, cung cấp đường truyền Wifi FPT tốc độ cao, ổn định tuyệt đối chính là người bạn đồng hành hoàn hảo, giúp khán giả thưởng thức trọn vẹn từng giây phút nghẹt thở của Monaco Grand Prix 2026. Hãy truy cập website fpt.vn hoặc để lại thông tin ngay bên dưới form để được tư vấn chi tiết!